说到宾利这个汽车品牌，大家脑子里首先会出现什么呢？字母B竟然还带翅膀？带我装X带我飞可好？家里的宾利5元巨额优惠券；有钱人的大玩具；看起来又大又笨又壕的样子等等... 不过！新款的Continental GT出来之后，最后说的那个“又大又笨”，诶，这我就不同意了。不信你先看！
怎样，这新的宾利Continental GT，是不是狠流畅，狠线条，狠肌肉？广大的改装车友们，有没谁想改色的，然后看中了这图里的一抹绿？来，咱们在留言区讨论讨论，反正叔叔我是中毒了。
也正是因为这么成功的“健身塑形”，这新一代的欧陆GT，是越来越受到各大改装厂商的注意和青睐。诶，不信你再看！
对不起对不起，哎呀，上面这位来自战斗民族俄罗斯的土豪玩家，这突然间地走错了片场，我现在马上就赶他走哈~ 虽然，也不知道打不打得过... ...
诶，先不管了，事不宜迟，3，2，1，去正片！
登登登登 ~ 新款的Continental GT，因甩掉了以往笨重的外型烙印，重塑了优雅流畅的轮廓而备受关注。其中6.0升W12的车型更是挑战了美国的派克峰爬山赛，证明这款超豪华的GT跑车，同样拥有着超劲爆的性能。近日，德国的著名改装厂Arden Automobilbau GmbH，为Continental GT量身设计了全新的宽体套件，作品取名为：Arden Bentley AB III。
Arden灵活地使用碳纤维，设计打造出能与欧陆GT原车曲线巧妙融合的宽体套件，外抛的前后轮眉，只是单边的车侧就增加了50mm宽度。前包围下方新增了下导流，再加上引擎盖上的两个外露气孔，让这台Arden Bentley AB III，满满的都是竞技气息。宽体曲线由侧裙往上延伸至车侧，车尾部分则换装上了造型相当夸张的后下扰流，尾灯以上是一根非常独特的尾翼。
这么抢眼的宽体设计，当然要搭一套配得上的轮毂。Arden换上了非常“宾利”的，也是自家设计的Zelem-Two Magnesium镁合金轮毂。轮胎搭配方面，前轮为275/35 R22，后轮为315/30 R22。
本来已经非常炸裂的动力系统也得到了强化，Arden换上了自家设计的Titan高性能排气，并且通过ECU的匹配调校，最后动力得到了10%的提升。这台Arden Bentley AB III，外观既优雅又狂暴，外加这样的性能表现，还真不是谁都敢轻易去挑衅的！
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责任编辑/ 文哲
