新能源汽车放到今天来说可能并不新鲜，而且很多人也都成为新能源汽车的车主了，但是大家对于自己的新能源车真的了解吗？你的新能源汽车属于哪一种呢？大家对于自己的爱车有什么看法都可以在下面留言。下面我们先带大家认识市面上主流的新能源汽车。

新能源汽车分类：

对于目前主流的新能源汽车来说，主要分为：油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和纯电动汽车等等，下面我们就根据这四种不同的新能源技术来做一些介绍。

1、油电混动

油电混动是目前市场上占有率比较大的车型，这种车型一般都是配一台小的电动机来辅助发动机工作。因为是辅助发动机来工作，其目的就是为了减少堵车时候的油耗表现，而且这种电池容量一般都比较小（比如雅阁混动版的电池在1.6kwh），所以它不需要接外接电源对电池组进行充电，依靠发动机自己的发电能力就能完成充电过程。

但是这种车的缺点就比较明显了，小容量电池组带来的弊端就是续航能力弱，纯电动续航也一般维持在10km~30km之间。

代表车型：本田雅阁混动、丰田凯美瑞尊瑞等等

2、插电混动

插电式混动技术是继油电混动技术的一个升级，而升级的主要方向就是电池组的容量。插电式混动车辆在电池组容量上要普遍高于油电混动车型的电池组，正所谓容量越大续航能力越长，因此一般插电式混动车辆在纯电动状态下的续航里程超过50Km。其中插电式混动它自身拥有更强大的加速性能和更低的燃油表现。

缺点就是当电池组电量不足或者是没电的时候，如果仅凭一台发动机来驱动这种车辆的话，动力就会出现明显的下降，而油耗也会大幅增加。其次就是因为是插电式混动的原因，你需要花费好几个小时对它进行充电工作，如果是市区上下班代步或者郊区驾车行驶的话，这种路况是选择插电式混动车的最好选择。

代表车型：比亚迪秦、上汽荣威550混动、宝马7系插电式混动等等

3、增程混动：

增程式混动车型是最特别的。首先增程式混动车型也是配备了电动机和发动机的，但是不同的是“发动机不驱动车辆而是为电池组进行充电”，相对于插电式混动和油电混动车辆来说，增程式混动车辆完全就是向纯电动汽车的一种过渡形式。而这种车型的优点就是车辆噪音会相对比较小，车辆加速非常快，油耗也相对较低，当车辆在纯电动的情况下续航会在50km左右，而加上发动机为电池组充电的话一般续航会增加到500km以上。

代表车型：雪佛兰沃蓝达、宝马i3增程版等等

4、纯电动

纯电动汽车大家还是相对比较熟悉的，比如说特斯拉旗下所有车型都是纯电动汽车，自身没有发动机也没有任何辅助驱动装置，但是一般电池组容量相对比较大，比如特斯拉75kwh、90kwh和100kwh等等（相当于油电混合动力车电池组约100倍）。但是这种车辆的缺点就是局限性非常大，如果说车辆没电就只能当成一个摆设了，而充电过程也是非常漫长的，相对于增程式车辆只要再次加油来说要费时间一些。

代表车型：特斯拉Model S、特斯拉Model X、蔚来EP9等等

总的来说在这些新能源技术面前，目前还是油电混动车辆的受众面更广一些。因为相比较于一般车型的价格来说，这样的价格也能被大家所接受，比如一辆普通雅阁的售价在16.98万元~23.78万元，而混动雅阁价格则要高一些，根据不同配置价格在23.98万元~27.98万元，但是根据之前雅阁混动版创造出一箱油跑出了1980km的里程计算的话，雅阁混动确实值得关注。

OK，我们这次关于新能源汽车的介绍就到这儿，关于更多买车用车的问题大家可以私信留言或者关注我们“车视界科技”。