探岳圣诞行_车视界

说起成都，大多数人心中所想的都是“古蜀文明发祥地”、“中国十大古都之一”等等具有厚重历史的名词，确实，这些充满年代感的词汇绘成了当下繁荣的蓉城。但“传统”二字往往与“闭塞”挂钩，成都是这样的吗？

（新旧对比——华西钟塔）

19世纪末，一批来自英国的基督教传教士经湖北进入四川，游遍全省，为基督教进入四川打开了大门。之后，内地会和英美会的传教士相继在成都创办学校和教堂，但给成都人留下最深刻印象的，第一肯定是在1910年成立的华西协合大学（现在的华西医大），第二就是成都人每年都会欢聚的圣诞节。

我对圣诞节的记忆多是从二十一世纪初开始的，圣诞平安夜是一个热闹美好的夜晚，许多人聚集在天府广场、春熙路和其他闹市地段，挥舞着精心挑选的充气棍棒，相互打闹着表示大家的庆祝。转眼就已来到了2018年的圣诞节，路上的行人匆匆，虽然已经少了十几年前的那种稍显“野蛮”的庆祝方式，但大家彼此眼中闪烁的精光也在表明圣诞节依然是一个需要欢庆的日子。

我或许已经过了那种需要上街和大家一起嗨的年龄，我更多喜欢的是一种生活方式，一种恬静美好的生活态度，喜欢找一个布满美景的地方静静感受这份圣诞节的安详。于是在这天，我驱车来到了距成都市区60公里的白鹿镇，这里不同于城市的那种烂俗的繁华，它有着悠久的历史和法式风情街，或许在这里，我才能与身下的这台探岳更多的体会圣诞节的内涵。

白鹿镇全境属山地和林区，白鹿河如一条白练，有北向南迤逦全境，而沿山而建的就是各种充满法式风情的街道。搭配其实是一门学问，就算不懂的人一眼就能看出好看与不好看，而探岳与这圣诞节貌似就十分合拍，与探歌的“型格美学”相比，采用全新“锋·尚主义”设计理念的探岳，在外观的造型上有很多跳脱而活泼的视觉印象。而且中网格栅融为一体的前大灯增加了前脸的视觉宽度，灯腔内部位远近光分体式布局的全LED光源，夜晚向你驶来的时候就像一个戎装的圣诞老人，可爱而且让人充满希望。

有个故事讲到，有一位农民在一个风雪交加的圣诞夜里接待了一个饥寒交迫的小孩，让她吃了一顿十分丰盛的晚餐。在告别时小孩折了一根杉树枝插在地上并祝福说：“年年此日，礼物满枝，留此美丽的杉村，报答你的好意”，小孩走后，农民发现树枝变成了一棵小树，这个故事就是圣诞树的来源。

在西方，不论是否是基督徒，在圣诞节时都要准备一颗圣诞树，树上有各种灯烛、彩花、星星，有着浓厚的节日欢乐气氛。

想到这里，我不自觉的就开始调试起了大众探岳内饰里的各种“灯”，大众探岳有着10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸的中控显示屏和多达24色的内饰氛围灯，我能很轻易的调制出符合我心境的灯光，再配上头顶上的全景天窗，周围的风景被我轻松的收入眼中，感受着车内环绕的灯光，仿佛我自己就被圣诞树包裹住了。

其实不仅如此，大众探岳的内饰造型和设计有了非常大的提升，无论是在现代感和科技氛围的营造上，更有一种现代包豪斯主义的风格，这种现代风格和传统节日的对碰更能凸显出时代美学。

圣诞节处在深冬，很多城市都已经被厚厚的冰雪覆盖，在圣诞节的许多故事里，我们能听到圣诞老人坐着鹿拉着的雪橇为每家每户的小孩送来礼物，但在现实生活中可没有圣诞老人，只有我驾驶的这台大众探岳。

探岳上搭载了4MOTION四驱系统，它采用了博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速锁，并提供ActiveControl多路况驾驶模式选择系统，在日常情况下，前轮可以获得90%以上的动力输出，但在极限工况下，后轮仍可获得接近100%的动力分配，在这种冰雪路面行驶时，这种强大的四驱能力就显得尤为重要。

其实大多数时候，在这种节日的时候出行不是一个明智的选择，成都有着基数庞大的车主群体，如果你选择的出行时间和大家差不多，那么恭喜你，你就会和我一样在来和回的道路上被堵的生活不能自理。

如我一样发现白鹿镇的法式风情和圣诞节属于绝配的不在少数，也就让我不得不去更多的感受探岳上很多驾驶辅助功能。在探岳堪称全面的主被动安全装备中，整合了ACC自适应巡航功能和车道保持功能以及交通拥堵辅助系统，可以在0-60km/h车速范围内，实现L2级别的自动驾驶。如我在高速如此拥堵的路段，完全可以解放双脚，车辆能够以低速行驶的状态在拥堵路况中实现自动跟车和车道保持，只用在特殊情况下干预探岳一下就好。