当前国内汽车市场中SUV仍是第一热度车型，可操控性和灵活空间等优点对年轻消费者有很强吸引力，但尺寸大的SUV售价就高了，所以15万左右的合资小型SUV逐渐吃香。18年大众做了什么？关注它的朋友肯定知道，一口气上市多款SUV，其中大众T-Cross瞄准小型SUV市场，与本田XR-V拉起对台赛！

本田XR-V一款“征战”国内市场多年的小车，对很多消费者来说15万预算它是一个必选项。那么大众对本田，德系车和日系车你会怎么选呢？今天就大家关心的几方面来聊聊，这两车怎么选合适！

就外观而言，两车都延续了各自家族的一些设计风格。大众T-Cross前脸明显借鉴了途昂和途岳，同时加入时尚、运动元素，整体给人的视觉感觉不像是一款小型SUV。XR-V同样是延续本田汽车的风格，前脸中网黑色饰板加镀铬条辨识度很高，不过XR-V全系卤素大灯这点比大众T-Cross差一些。

从侧面来看，大众T-Cross笔直腰线很凌厉，相比多曲面设计的本田XR-V肌肉感更强。在车身尺寸方面：大众车（4218/1760/1589mm，轴距2651mm）、本田车（4270/1772/1605mm，轴距2610mm），经过简单的数据对比T-Cross赢在轴距上其他方面却输了。尾部造型密探君觉得大众车好看，撞色处理的尾灯看上去时尚，XR-V贯穿式尾灯常规了一些。

两车内饰画风明显不同，当前国内市场在售的本田XR-V还是2017款，整体表现与大众T-Cross差一些。选取同价位大众T-Cross 2019款 280TSI DSG舒适版（售价14.79万）和本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版（售价14.98万），大众T-Cross配置方面更丰富一些。

在主被动安全配置方面，车身稳定、刹车辅助、ABS防抱死等两车都有，不过大众T-Cross多了胎压监测和全车安全带未系提醒。

在辅助/操控配置上，前后驻车雷达、上坡辅助、驾驶模式切换两车都有，不过大众T-Cross多了定速巡航而本田XR-V多了自动泊车动能。（配置图来自汽车之间）

动力方面，以选取的这两款车来说，涡轮机和自吸发动机的对比又来了。大众T-Cross搭载1.4T 7DCT的总成，而本田XR-V搭载1.8L CVT的动力组合。涡轮机输出150Ps、扭矩250Nm，自吸发动机输出136Ps、169Nm，单从账面数据来说涡轮机要强，年轻人谁不追求速度涡轮机能满足，不过地球梦自吸发动机，无论可靠性还是燃油经济性也不错。

还有就是车内空间，这一点本田车优势很多，别看轴距上要小于T-Cross，在“空间魔术手”之下毫无意外的赢了。两车在当前15万价位中热点都很高，总的来说本田XR-V吃亏在未改款，但从4月销量破万来看消费者对此并不看重。